Planering

Somliga säger att planering av en resa är halva nöjet. Jag håller med (jag kan spendera timmar med en bra världsatlas), men det finns en hake. För mycket planering kan förstöra ett annars bra äventyr. En detaljerad plan kan vara användbar för kortare resor eller expeditioner med ett speciellt mål (då det är absolut nödvändigt), men för längre äventyr kan planen bli ett gissel. Mycket av tjusningen med en långresa är ju friheten att göra vad man vill, när man vill och så länge man vill. Ja det är min filosofi i alla fall.

Den här sidan handlar inte om detaljerade planer, men innehåller mina personliga ideer och erfarenheter när det gäller utrustning, resmål, budgetering och andra förberedelser.

Resmål

Jag anser att ett bra äventyr bör innehålla en god blandning av olika typer av destinationer. Efter en lång ökenetapp kan det vara skönt att prova på en annan naturtyp eller varför inte några dagar i en storstad och vise versa. Vissa delar av Asien kan erbjuda en fantastisk variation när det gäller naturtyper. Du kan planera en resa som på ett par månader går genom storstäder, djungel, höga snöklädda bergskedjor och öken även om du cyklar hela sträckan.

Alla har sina smultronställen: Här är några av mina:

  • Länder: Pakistan, Turkiet, Kina, Thailand, Laos, Indien
  • Städer: Istanbul, Budapest, Krakow, Kairo, Calcutta, Kathmandu, Chiang Mai, Bangkok.
  • Sevärdheter: Angkor Wat (Kambodja), Petra (Jordanien), Persepolis (Iran), Palmyra (Syrien).
  • Berg: Karakorum (Pakistan), Hindu Kush (Pakistan), High Tatras (Slovakia), Himalaya (Nepal, Indien, Pakistan), Kappadokien (Turkiet).
  • Öar: Koh Pha Ngan (Thailand), Koh Chiang (Thailand), Ios (Grekland).

Kartor och guideböcker är bra inspirations- och informationskällor när man planerar sina äventyr.

Bästa tidpunkt

"Så snart som möjligt" är väl det självklara svaret. Nej, allvarligt talat kan det vara knepigt att planera in en rutt så att du har ett vettigt klimat hela tiden. När man cyklar vill man ju ha 20 grader och sol, och ingen vind eller helst medvind. Det är så gott som omöjligt (eller till och med ganska dumt) att planera in en lång cykelexpedition så att förhållandena blir perfekta hela tiden. Det viktiga är nog att undvika de värsta vädertyperna som extrem hetta, massor av nederbörd, eller mycket låga temperaturer i kombination med vind. Guideböcker innehåller ofta ett kort men informativt klimatavsnitt.

 

Utrustning

Att skaffa rätt utrustning är en viktig del av planeringsprocessen. Var ute i god tid så att du hinner testa prylarna ordentligt före avresan. Läs min packlista med kommentarer i utrustningsavdelningen.

Flygbiljetter

Att skaffa flygbiljetter behöver inte vara svårt, men det finns några fallgropar. Många resebyråer brukar börja med att fråga efter ditt resmål och när du vill resa. Ju mer exakt du anger önskat datum, desto större risk är det att du missar information om de billigaste alternativen. De stora flygbolagen har ofta flera avgångar i veckan. Ibland flera om dagen. De billigare bolagen kanske bara flyger en gång i veckan. Det gäller alltså att vara flexibel och verkligen fråga efter de bästa priserna. Jämför priser på nätet (se Shoppinglänkar nedan) och i dagstidningarnas anonnser. Det är inte alltid billigast att boka över internet. Sj'lv kan jag rekommendera Flygvaruhuset.

    Shoppinglänkar:
  • Luftgrop.se
  • Flygvaruhuset
  • Flygstolen
  • DTF Travel
  • MrJet
  • Travelstart
  • Seat24
  • Super Saver Travel

Visum

Många länder i Asien kräver visum för inresa. Det är sällan några problem att skaffa visum i ett grannlands huvudstad (på ambassaden) eller på ett konsulat i någon annan större stad. Vid vissa gränser går det att få visum vid själva gränsen. Kolla med din guidebok och dubbelkolla med andra resenärer. Få länder ger upphov till problem:

Iran: Det kan ibland vara svårt för amerikaner och britter att få visum. Israeler kan glömma Iran helt och hållet. Turkiet är ett bra land att skaffa visum i. Ambassaden i Ankara eller någon av konsulaten i Istanbul, Trabzon eller Erzurum är möjliga alternativ men servicegraden varierar och att du blir nekad i en stad betyder inte att du blir nekad i nästa. även priset kan variera, men borde kosta ca 300 kronor. I skivande stund kan man få ett turistvisum för 30 dagar och har möjlighet att förlänga visumet med utterligare 30 dagar inne i landet.

Indien: Det kan vara svårt att få visum i Kathmandu om man redan tillbringat lång tid i Indien under samma resa/år.

Kina: Nepal-Tibetgränsen är öppen från Nepalsidan bara om du reser i grupp med auktoriserad guide. Från Tibet till Nepal går det dock bra även om du är själv. Mellan Kina och Indien finns inga godkända gränsövergångar för oss västerlänningar.

Vaccinationer

Vaccinationsguiden ger information om vilket skydd du behöver i olika regioner. Bekräfta gärna informationen hos närmaste vaccinationscentral. Vissa sprutor utgör ett obligatoriskt grundskydd. Andra är bara nödvändiga i större eller mindre regioner. Storstaden kräver inte samma skydd som avlägsna regnskogar etc. Rabiesskydd kan vara aktuellt i vissa delar av världen (speciellt för cyklister).

Kostnader

Detta är inget stort problem när man cyklar. Man har ju automatiskt gratis transport och boende (om man tältar). Mat blir mycket billigt om du lagar själv och i Asien går det ju ofta att äta för under en tia även på resturang.

För dig som vill resa länge för lite följer här några tips:

  • Håll dig borta från civilisationen. Storstadens frestelser är många.
  • Undvik de dyraste länderna. Västeuropa är upp till tio gånger dyrare än de billigare länderna i Asien och upp till fyra gånger dyrare än östeuropa.
  • Pruta. Fler priser går att förhandla om i Asien, och man förväntas pruta. Gör det med ett leende och bråka inte om ören.
  • Handla där lokalbefolkningen handlar.

Om du aldrig följer råden ovan kan det gå åt över 1000 kronor per dag. Om du alltid följer råden kan du klara dig på så lite som ett par tior. Gör en budget som passar dig.

Att spendera en hundring om dagen i Västeuropa betyder camping och enkel mat på stormköket. I länderna kring Indien (och delar av östra och sydöstra Asien) betyder det ett behagligt liv på hotell och resturanger.

En viktig utgiftspost som man lätt glömmer eller felbedömer är inköpen man gör före resan. Utrustningen för en expedition/långresa kostar mycket pengar. Här följer några tips för att hålla dessa kostnader nere:

  • Allt behöver inte vara nytt och av högsta kvalitet, men prioritera cykel (speciellt däck, fälgar, ram, drivpaket, pakethållare och cykelväskor), tält och kök.
  • Köp hellre bra begagnat än billigt nytt skräp.
  • Handla på internet.
  • Komplettera och ersätt utrustning längs vägen.

Sök

Använd gärna sökformuläret nedan om du inte hittar vad du söker:

Google-sökning
 
www tallabomba.ambiprospect.com

© Tallabomba 1998-2005